

Le concept AGV™ (la future génération de trains à grande vitesse) de train articulé avec bogies porteurs et moteurs, permet une augmentation de 20% de la surface disponible pour les voyageurs, par rapport à un train à motorisation concentrée, car désormais, il n’y a plus de motrice, et l’espace ainsi libéré est mis à disposition des voyageurs.
D’autre part, la diminution des temps de parcours permet d’offrir de nouvelles perspectives d’exploitation. Les progrès réalisés dans les domaines de l’électrotechnique (moteurs à aimants permanents), des matériaux composites, de l’électronique de puissance (onduleurs à IGBT) et de l’aéro-dynamisme permettent d’envisager des trains encore plus rapides, donc de modifier durablement la physionomie des territoires.


