À bord

Premier aperçu des TGV™ du futur, les rames de la LGV Est européenne, mises en service en juin 2007, bénéficient d’un nouvel aménagement, dessiné par le couturier Christian Lacroix, en association avec l’agence MBD Design et Compin. Une harmonie de couleurs et un espace à la place entièrement repensé, avec 7 cm de plus pour les jambes, des compartiments à bagages ramenés au cœur des voitures et des espaces dédiés au travail ou aux familles.

Et demain, la conception des trains à grande vitesse permettra toutes les audaces. Ainsi, l’architecture de l’AGV™, la nouvelle génération de trains à grande vitesse d’Alstom, avec des voitures plus larges, des espaces inter-caisses plus courts et plus spacieux, permettra de moduler l’espace en fonction des besoins des opérateurs. Avec un système d’attache des sièges simplifié, il sera aussi plus facile de renouveler l’intérieur des rames. En moyenne, tous les 8 ans, soient environ 5 aménagements différents sur 40 années d’exploitation.